在国六之前，我们的竞争对手，重型机主要是潍柴和玉柴，轻型机主要是云内和全柴，我们都无可厚非地在油耗上更具优势。当时我们面临双重压力：一方面是市场压力，另一方面是解放整车压力云内发动机的噪音和振动控制较好，可以提供更舒适的驾乘体验。综合来说，德威发动机和云内发动机都有其优劣之处，具体选择需要根据实际情况来决定。世界十大柴油发动机排名柴油发动

潍柴大柴锡柴全柴四大柴油发动机生产厂家生产的柴油发动机相比较的话，以潍柴生产的柴油发动机综合性能比较好一点，其次为全柴、锡柴和大柴，潍柴生产的柴油发动机各有各的优点，潍柴抗造，耐用，泼辣，在非常恶劣的环境中使用都能发挥正常！缺点是噪音较大，费油！所以常常应用在一些工程车，渣土车，大型自卸车，和一些大载百吨王上

●▽● 国产卡车中，最受卡友们青睐的要属潍柴了，很多卡友反映潍柴的发动机制动和排气制动使用个十几年都不会出很大毛病，十分的耐用，而且在长下坡路段的制动能力也相当的好，其天然气发动机康明斯发动机的特点就是承载能力超强、跑长途比较省油，综合油耗也比潍柴低，缺点就是耐用性不如潍柴发动机，主要是东风系列车型采用得比较多，不过这三款发动机绝对比锡柴发动机

潍柴更耐用，因为它是干式套缸，很好的解决了三漏问题，以我国现在的制造水平，发动机都差不多。在不缺机油不缺水的情况下，发动机大部分都可以达到原定的设计寿命这也非常符合运输人袁飞杰对两款发动机的评价：“轻载、平原路况选锡柴，油耗低、噪音小；重载、爬山得用潍柴，力量足、耐磨损。”仔细一想，确实如此。装配潍柴发动机最多的陕汽重卡包括早年的中国重