但老款汉兰达大部分版本已经停产，目前也仅有4驱版本在售，动力老旧、配置落后，明显是处于下风。而且新款车型仅提供2.5L油电混动系统，虽然很节能但既不能享受新能源车政策又不能享受油车的购置税优汉兰达2.5混动动力够用。以下是相关介绍：大量新增加的安全功能：汉兰达标配了丰田的Toyota-Safety-Sense2.0该系统包括带行人检测功能的自动紧急制动自动远光灯等功能而2020款新增了车道居中转向

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＞△＜ 最后来说驱动形式，从表面看，两个版本车型都是四驱，但是从实际来说，区别还是有点大，简单讲，燃油版车型的脱困能力会更强。因为混动版车型为“电四驱”结构，也就是在后桥加入了40kW的丰田汉兰达混动四驱还是不错的，动力很足够，值得选，汉兰达使用3.5L V6发动机+5速手自一体变速器和2.7L L4发动机+6速手自一体变速器两种动力总成。这两款发动机均配备了丰田独有的双V

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汉兰达“劲敌”来了！混动2.0T+四驱，车长5米，24.98万起如今我国的汽车市场规模越来越大，可以说是车企出现了百花齐放的局面，在我国汽车市场上不仅活跃着燃油车，新能源汽车也是2019丰田汉兰达4驱系统还不错呀：1、汉兰达3.5车型配备了全时四驱系统，这套四驱系统由于没有配备任何差速锁止机构，所以基本不具备什么越野能力；2、不过在四轮电子辅助制动系统的帮助下，当汉兰达

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ˋ﹏ˊ 无论是在实际动力输出上还是在加速成绩上问界M5给到的远不是汉兰达双擎可以比的，而且在实际驾驶动力体验上问界M5的动力响应性和加速线性程度也更好，这也是增程式混动的优势，在驾动力上，国产版全新汉兰达搭载2.5L混动总成，提供两驱/四驱可选，其中2.5L发动机的最大功率为141kW(192PS),峰值扭矩为238N·m;电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个

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而四驱系统会对油耗有一定的负面影响，同时也会增加购车成本，所以不论是汽油版还是混动版，相对而言我们更加建议大家2、汉兰达混动版动力性能更强汉兰达混动版的百公里加速时间为8.4秒，虽然仅比燃油版的8.9秒快了0.5秒，但是由于有了电机的介入，所以混动版在起步加速的前半段可以提供更强的推背感，同时混动版2.5L