以往六座和七座乘坐感受几乎没有区别，但新款七座版的第二排座椅仍为手动翻转和滑动，而新款六座版则改为了电动翻转，并可支持语音复位。二排座椅的升级明显强化了探险者的后排商务属性对于咱们国内消费者来说，只要预算相对充足，且对实用性有着较高要求的情况下，一般都会选择尺寸比较大的SUV车型。其中在35万级中大级SUV阵营中，出自福特之手的探险者就吸引了不少

舒适配置方面，探险者多了全速域自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、主动闭合式进气格栅、7色车内氛围灯、手动后排侧遮阳帘，揽境多了30色车内氛围灯。从整体配置上来看，探险者要更为丰新款探险者小编当时开过的是7座版，但上一代探险者小编开过的是6座版本，所以小编综合一下和大家聊结论。6座版更适合商务使用，因为它是2-2-2布局，第二排座椅乘坐感受非常好，但如

⊙△⊙ 2、六座版第二排不能全平放倒，七座版可以，二者在后排不坐人情况下拉货空间不一样；3、六座版多一般动力强劲的车，零百公里加速也会更快，推背感也会更强，而由上表我们可以了解到，2022款EcoBoost 285 四驱三十周年纪念版7座的探险者最大输出马力是276匹；2022款EcoBoost 285 四驱

福特探险者7座好。最后的结论是七座比六座实用。因为六座除了省出中间通道外，还比七座增加了扶手位置，身体乘坐的位置空间比七座略小，而且大家也发现了探险者的新款探险者6座与7座的价格是一样的，其中6座版带有座椅语音复位功能，支持第三排乘员语音交互，科技感还是不错的。在基础配置上，后驱风尚版的官方售价为30.98万，包含20英寸轮毂、