转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成后轴侧向力Fy2接近于0;前轴保持侧向力Fy1,且对车辆产生的力矩方向与车辆横摆方向相同，将加剧车辆转动，车辆将发生急剧的转动，非常危险。②仅前轮抱死时受力分析示意Fy:侧向干扰力

?０? P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好P档锁的是前轮这是肯定的，这个不用质疑。至于挂了P档，升起来车为什么还能转动轮，那是因为变速箱里面有个差速器，单独转动一个是可以转动的，相当于打滑。但是你两个一同转，是肯

p档锁的是差速器，你车没限滑差速的话，前轮是可以转，但是两个前轮必定反向转动，只是差速器在动作。挂着p拉手刹顶起来再放下，悬挂的压缩引起车轮有一定转动，p档其实P档是锁住的变速箱。但没有锁差速锁。因为有差速锁的存在，所以轮胎可以转啊。但如没有差速的话

再加上锁止状态。但高速行驶中内部齿轮是在高速运行的，棘轮虽然设计有非常多的凹槽但高速旋转下棘爪很难卡入棘轮，正常挂入P挡后车轮是无法转动的，如果可以转动有可能是变速箱锁止功能出现故障，建议到4S店检查。2022-09-25 07:52我来回答提交回答0/500 字其他网友回答

有。P档是驻车档。在P档的时候在转动车轮会对变速箱齿轮有所损坏，驻车档就是自动变速箱的P档，停车时用，锁止变速箱齿轮。变更转速比和运动方向的装置。自动挡这种情况下是不会出现损坏了。挂p档的情况下，转动一侧的驱动轮的话，他的动力会反向传递另一侧的车轮。这是由于差速器在工作的原理。这种情况并不会损坏车辆。只