∩＾∩ 事实上，这还不错。奔驰到现在才开了3万多公里，基本没有什么毛病要修。除了国内做工，其他都OK。降价有点快，车的折旧率有点高。加速还不错，但比起我的电动车，我其实更喜欢开电(个人想法💡:我觉得他是一款花E300L低配的💰能享受长轴E高配的配置……在纠结这两款的不要犹豫了。E300标轴可入手) [樱花R][樱花R][樱花R][樱花R]现在店里有现车，冲冲冲#奔驰#进

∩ω∩ 箱配合不算完美，低速换挡会有顿挫，120高速转速在1800上下，油耗能到6.0让人觉得不可思议；涡轮在2000转后介入进来120-180的加速是够用的，第一选车环节(驾驶篇):如果你对车辆运对于那些追求豪华和驾驶乐趣的消费者来说，奔驰E300L绝对是一个不错的选择。然而，在购买之前需要仔细考虑自身需求和预算。此外，建议将保养和维修成本纳入考虑范围，以便全面衡量

作为奔驰品牌的代表车型，新款E300L在安全性能方面表现出色。配备了一系列主动安全和被动安全系统，如主动刹车辅助、盲点监测、自适应巡航控制、车道保持辅助等。这些先进的安全技首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文Noora椰子🥥 关注立标奔驰E300L已经是普通人的天花板了吧女孩子的梦中情车落地36w 有100w的颜值我

(＊?↓˙＊) 奔驰E级这款车是非常值得购买的。理由：1.后备厢空间足够；2.驾驶体验良好；3.舒适性很好；4.操控不错；5.运动模式动力够用；6.方向盘轻重合适；7.外观耐看；8.车轮设计家里两个亲戚都买的奔驰E300L，那天一起吃饭在聊汽车，他们就这么说了一句：“这车路感清晰，什么

值得一提的是，前排座椅都是带电动腿托的哈。只不过奔驰给做成了和坐垫一体的，既保证功能又保证感受，这点蛮不错。后排配置上虽然称不上繁多，但这个级别就决定了它不会差事儿。后排有其次，悬挂和底盘更加紧凑，没有老款E300L那种松散的感觉，但又不失舒适的特性，这让E300在运动和舒适之间找到了平衡。奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)在保留最新家族式设计的