由此计算，10万元的汽车税费和销售成本为4万，生产成本也为3.5万，综合成本为7.5万。也就是说一辆10万元的汽车，能够留下的利润能够达到2.5万元，这么一看车企的利润是非常高的。不卖车真的是暴利在业内，整车利润分四个等级。国产车利润最低，普遍在10%以内，一台10万块的国产车，4S店能赚1万块就不错了！主流合资品牌单车利润在15%左右，一辆15万的合资车能优惠2万

一辆10万元汽车的综合成本为7.5万元，而每台车的利润约为2.5万元。虽然这一利润看似可观，但若考虑到人工成本，实际利润仅为10%左右。为适应市场竞争，许多车企通过加大优惠幅度，实现薄通常情况下，一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%,再加上一些其他的费用，一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。一辆卖10万的汽车，制造成本到底是多少？

最后来看相当于10万元的国产车，到底花了多少钱？首先，税金：30%、技术转让费(部分国产自主品牌):10%、家庭厂商的利润率：10%、4S店的利润：5%左右，其余生产成本在40-45%之间，即4-4.5万是汽车的实际生不过在行业内也有这么一种说法，那就是一台十万左右的车，利润大概就是一万元，也就是百分之十左右。而对于这个价位的车，在经销商环节就基本没什么利润可言了，很多4S店能保证卖车环节不亏就是不

╯＾╰〉 结合以上分析，汽车的制造利润在售价的10%左右，主要是税高。如果是进口车关税更高。在国外售价在50万人民币的车，在国内办完的150万左右。对以上文章有什么意见或4、一辆车的利润大概是售价的10%~20%。说的直白一点，就是一辆卖10万元的汽车，4s店所赚的利润一般在1万-2万元之间。这些利润是按照车企和经销商所约定的比例进