因此，对于一些高里程的车辆或长期低负荷工况下运行的车辆，进行缸内积碳清洗是很有必要的。目前市面上有多种缸内积碳清洗的方法，下面将介绍一些常见的方法：1.机械清洗法：这发动机是车之心脏，油路是车之血管，是行车的基础，所有定期积碳清洗是必不可少的。积碳还是预防为主，平时保养不要用假的劣质的润滑油，要到正规修理店做保养，一旦用了劣质的机油，虽然

有必要清除发动机气缸中的积碳。一般来说，需要根据车辆的使用情况来判断清理积碳的周期。一般车辆在使用一年或行驶到1.5W公里时，需要清理发动机气缸内的积碳。缸内积碳清洗有必要，积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。积碳多了会改变发动机原本的结

清理积碳的方法其实都差不多，利用清洗剂对积碳进行溶解，然后随废气一起排出。添加燃油宝是常见的清理方式，不过很多燃油宝配方老旧，只适合老式电喷发动机，在缸内其他气门清洗和缸内清洗一定要慎重，作为发动机工程师已经多次看到现场案例，发现连杆弯曲活塞碎裂，经过检查

因此，不建议总是清洗发动机内部积碳，出租车数十万公里内不大修清洗发动机内部，原因是5000公里内必须更换机油。机油本身含有一种足以清洁发动机内污泥的清洁添加剂。清洗积碳有哪些发动机缸内的积碳是有必要进行清理的。要根据汽车的状况进行判断。在汽车行驶了一定的公里数，或汽车到达一定的车龄。就需要清洗。长时间不清理积碳，无论是对汽车还是环境都会产生