车顶内饰板，没有隔音棉，没有任何优化设计。金属车顶也没有任何止震贴，加强件仅有一个，就是位于天窗后面的一道加强筋，但也是很常见的普通设计。车顶的线束不多，但防护水平很廉汽车保险杠部位图例汽车保险杆汽车保险杆，从外板、缓存原材料和承重梁这三个部份构成。不但可以清理整车的外型，还能消化吸收和缓解外部撞击力、安全防护车体前后部。这样一来，在

一台好车的车身外覆盖件是怎样的传言道“人靠衣装，佛靠金装”，汽车也不例外，一辆好的轿车，需要有好的车身覆盖件，覆盖件不仅保证颜值，还得要有过硬的安全及防腐等性能要求。汽车覆顶盖外板。顶盖外板包括顶盖外板，该顶盖外板的前端和后端分别与车身的前风窗总成和顶盖后横梁上连接板进行焊接以固定在车身上；在顶盖外板的前端设有至少两个结构

连续变截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板，是指钢板在轧制过程中，通过计算机实时改变辊缝尺寸，从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。目前①顶盖外板与外漏天线匹配，一般在顶盖外板上开15×15mm的方形孔，或者根据供应商数据开孔。②顶盖外板与电器线束匹配(主要是背门线束总成),安装面贴合，安装大小满足要求，安装孔同心，

汽车叶子板汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空