1 汽车发动机建议的机油量是在高、低油位之间，如果短时间内机油位低于下线，也就没有问题的，2 机油消耗量大的原因如下：① 机油粘度过低造成上窜到燃烧室的机油换句话来说，只要机油消耗量不低于1 升/1000 公里就属于正常，于是1万公里应小于10升机油消耗量。当然，这个是要根据维修手册所标明的数据，毕竟每个车型的工况都是

换句话说而言，只需机油消耗量不少于1 升/1000 千米就应属一切正常，因此1万千米应低于10升机油消耗量。自然，这个是要依据用户手册所注明的数据信息，终究每一个根据中国国家标准GB3743-84,燃油消耗率小于1%。也就是说，只要机油消耗不低于1升/100公斤，就是正常的，一万公里的消耗肯定是10升以下的机油。当然这是基于保养手

只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。那么一万公里则共计消耗燃油1000L(升),按照不足1%的标准计算，机油的正常损耗量应当控制在≤1L的范围内。达到这个标准最起码作为汽车行业的从业人员就不认为是烧机油了，只是损耗量

╯ω╰ 王经理称，首先张先生叔叔这台车行驶的公里数比较多，一两个月就能跑一万多公里，所以机油损耗和这个也有一定关系。另外，4S店当时有做一个标定检测，测出这台车的机油消耗是每1000公里一万公里烧多少机油算正常，这个主要是看机油燃油消耗比的，烧的机油应该是小于10升的，这个就算是正常的。根据相关的规定，正常情况下，机油燃油消耗比小于1%,也

一万公里烧一升机油。普遍车辆都会出现烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达使用的是EA211发动机，使用时间长了一万公里烧多少机油算正常，这个主要是看机油燃油消耗比的，烧的机油应该是小于10升的，这个就算是正常的。根据相关的规定，正常情况下，机油燃油消耗比小于1%,也就是说机油的油耗量一