这个算是个人意见吧，两前轮或两后轮与翼子板的间隙一般是均与的，检查间隙可以排除胎压因素的干扰。•两者相差的距离很小，实际影响不是很大。具体可由功能和算法团队判断声明：以上图片素材来源网络，经粗略建模计算的近场盲区，不作为任何商业或其他用途缺点：对应前文眼睛长在腿

-左前轮上沿和叶子板的距离比右前轮上沿和叶子板的距离要少3mm左车胎与翼子板的距离不一样19年的领动，前车轮两边的距离不一样“亲和力”十足拉近人车距离，创维EV6有什么不一样？近几年，汽车行业的竞争大家有目共睹，特别是在新能源汽车的

世界上没有两件事情是完全一样的，存在一定的误差。只要在正常范围内，都可以理解。如果相差较大，说明下侧减震器有问题。更换翼子板属于大事故车辆吗不属于重大事你这个说的有问题吧，是不是轮胎和内衬的间距左边要低一些，如果是这样的话是正常情况，时间长了都往

左右车轮到翼子板距离不一样咨询底价这很正常，不只是在机动车上。世界上没有两件事情是完全一样的，存在一定的误差。只要在正常范围内，都可以理解。如果相差左右车轮到翼子板距离不一样这种是正常的，不只是机动车上面，世界上没有完全两种东西是完全相同的，出现一定的误差，只要在正常范围内都可以理解，如果相差距离

左右车轮到翼子板距离不一样这种是正常的。出现一定的误差，只要在正常范围内都可以理解，如果相差距离比较大，就代表着低的一侧减震器出现了问题。翼子板的最大作用是，在汽车行驶的偶然发现，左右两边轮胎到翼子板的间隙不一样大，右侧比左侧间隙小不少。换了几处地方观察都是右侧小左侧大。测量轮毂上沿到翼子板的距离，两边相差一公分左右，这是什么原。