此外，我们普通汽车的车顶其实是一层铁皮，主要是保护你免受风雨侵袭。大多数全景天窗将使用钢化玻璃。当天窗被压下或在高空抛掷时，钢化玻璃不一定会受到损失。当然，修理时会更贵首先我们看一下原车车顶的情况：牧马人的车顶只是简简单单的一层铁皮，夏天太阳一晒车内就非常热，能免费烫头，更别说寒冷的冬天了。第一层，我们为牧马人车顶加装了止震板，不但能够有

汽车车顶是几层铁皮的

∩△∩ 为了减重和节约成本，车顶的那一层铁皮基本不会超过1cm。而天幕玻璃采用的钢化玻璃在硬度上是要大于车顶蒙皮的。那为什么会出现天窗或天幕玻璃被砸透的新闻，却很少听说车顶蒙皮被(一):车顶除了ABC柱之间的横梁位置以外都是一层薄铁皮，因为车辆的强度靠的是汽车主框架，就跟新车评赛车防滚架原理一样，其余的地方只要能做到封闭即可；(二):车顶位置，是整车重心最

汽车车顶是几层铁皮做的

其实铁皮车顶的厚度一般在0.7-2mm之间多数车在1mm左右就是一层铁皮只是起到了挡风遮雨美观车辆等作用好奇君曾经用鬼头刀砍过车顶结果轻轻松松就把车顶砍破了其实车子一一层。普通汽车车顶都是是一层铁皮和一层厚纸板组成。汽车车顶主要分敞篷、软顶或硬顶、全景式车顶，甚至还有带玻璃的软顶式车顶棚。

汽车车顶有几层铁皮

╯▂╰ 如volvo S60的车身结构图：在这些梁柱之外，无论是金属车顶，还是全景天窗的车顶，都不过是一层蒙皮而已主要源于以下几个方面。1、汽车的车顶一般都是铁皮制作而成的，它就是一层薄薄的铁皮，所以材质比较薄，而且人踩上去以后，会把车顶踩出凹凸不平的小坑，也很容易会把车顶踩坏。所以最好

车顶是铁皮吗

这车顶着“吸能”的噱头，用2层铁皮做车身，泡沫做保险杠？那他肯定是受损比较大的一方，我们也都知道日系车有吸能的系统，但是没想到就是因为它的质量让我们对新能且大部分全景天窗会采用5-8mm钢化玻璃，相比于普通车顶的一层铁皮，安全性能要高出不少。我们知道，一般汽车采用承载式车身，汽车的安全性主要是看承载车身的梁柱，与车身的厚度关