以现在我们网购物品为例，从下单出货到最终送达，800里通常需要2-3天的时间。这么一对比的话，似乎古代的八百里加急运输效率更高，速度更快。当然了，之所以能这么快，是因为“八百首先我们来看看古代八百里加急到底有多快，八百里加急中的八百里其实并不是真正意义上的八百里，我国古代数量词在很多句意下其实都是指的是很多，也就是说八百里加急实际上指的是长

一般情况下，“八百里加急”的速度在每天四百至六百里之间，最快能达到每天八百里。像安史之乱时，唐军要将安禄山叛乱的消息从范阳运送到西安，两地直线距离大约两千里，路线三千驿卒一般是日行300里，遇到情况比较紧急的信息，就有“四百里加急”、“六百里加急”的情况出现，其中速度最快的就是“八百里加急”了。在唐代一里合现在的454.2

ˋ▂ˊ 但如果使用的是顺丰等快递运输，那就需要三四天的时间才能送到。从时间上来看，现代的快递其实与古代“八百里加急”速度差不多。不过需要补充的是，由于古代八百里加急的成本非常高八百里加急最容易想象的不过是中途几乎不休息，跑死了几匹马，为的就是最快速度将信息传递到对方手里。但古代这一八百里加急的快递行业远没有想象中这么简单。往往一个“八百里加急

至于八百里加急具体有多快，专家表示：放在现在，快递都赶不上。要知道，这种信件一般需要两天左右就能够完全送达，基本上不会超过这个极限，从这一点也可以看出，其实古人们是相按照现在的公路质量，启用“八百里加急”传递文件，北上广等一线城市，只需要1-2天就可抵达。至于新疆西藏等偏远地区，5天内也可以达到。与之相比，如今的快递很多都达不到这种速

所谓的八百里加急，就是一天要传递八百里的「速度」举例来说，安禄山在范阳叛变，范阳距离长安两千多里，皇帝在六天之后收到军情，这个传递速度大约一天跑个五百多里，当然有上坡下坡，有最快的八百里加急，每日必须跑800里，相当于400千米。如果按照一天24小时分秒必争的原则，那么换算下来就是16.7千米/时。开车的司机可能觉得挺慢的，然而驿卒们驾的可不是汽车，而是