●﹏● 如果空燃比调整不当，即短期和长期燃油修正不正确。此时，我们将检查空气流量传感器的数据流。此时，还需要分析和比较我们的一个节气门在正常情况下怠速时的空气流量信号和位置传感器可能导致节气门前方漏气空气流量变大的原因有以下几点：1. 节气门本身存在故障，未能完全密封，导致空气从节气门前方泄漏，进而使空气流量增大。2. 空气滤清器堵

二是进气系统堵塞，比如空滤脏污导致发动机进气量减少等情况均会造成混合气浓，解决方法是更换脏污的空气滤芯以及清理堵塞的进气管道。三是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩以下是一些可能导致空气流量过大的原因：1. 空气流量传感器故障：发动机控制单元（ECU）使用空气流量传感器来确定发动机所需的空气量。如果传感器出现问题，那么E

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机经过调整后，故障排除，进气流量变正常，如下图2.08g/s 总结如果空气流量过大，首先检查传感器是否损坏，然后再看车辆是否行驶正常，如果能正常行驶，那就是进气系统问题，如果不能正常工

进气量大是什么原因1 空气流量计损坏空气流量计主要由流量传感器+进气温度传感器组合而成，常见空气流量传感器针脚定义空气流量计的信号分电压变化与脉冲调制气门轻微关闭不严，造成发动机工作不良，所以发动机比正常时多了额外负何。此车比正常的车油耗增加，报P0172-混合气过浓故障，空气流量偏大，长期燃油修正为负。动力没有明显下降。学院