1.刹车油含水量太大，水在油中容易生成空气。2.刹车泵维修的时候空气进入刹车系统。刹车系统进入空气的解决方法：1.准备好相同型号的制动液。2.放气时应保证有足够刹车总泵排空气的步骤：1.放空气时首先连续踩下刹车踏板56次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝

(=｀′=) 1、车主可以先领动刹车上的排油螺丝，然后让自己的帮手不断的进行踩刹车踏板的动作，这个时候就可以发现刹车总泵里的油在网刹车分泵里面挤，然后就会将刹车分泵里面的空气挤压出来，空34、自由落体运动是无空气阻力的理想情况，实际物体的运动有时受空气阻力的影响过大，这时就不能忽略空气阻力了，如雨滴下落的最后阶段，阻力很大，不能视为自由落体运动。35、自由落体

∪▽∪ 刹车总泵排空气的巧妙方法，我们需要把刹车分泵上的放气防尘罩给取下来，把事先准备好的透明胶管拿出来使用，透明胶管有两端，一端需要连接到放气阀，另外一端连接上塑料容器。刹车总泵刹车泵的排气方法如下：1、将车举起，不要太高，高了就不好加刹车油。2、找到排油管，防止排空气的时候油到处是。3、找到刹车部位踩刹车。4、踩刹车要注意的是，

另外，启动车辆后踩刹车，如果出现第一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩，又出现第一脚特低，踩几脚就恢复正常的现象，这说明你的刹车系统管路内部有空气。最明显的感1、放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施；2、放空气时首先连续踩下刹车踏板56次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空