平心而论，我不会在原地长时间开车。其实这种先等怠速下降再开车的思维本身就不合理；意愿在于冷启动的高怠速，而不是需要热车的标志！很多朋友认为，原地空信哥说车，冷车启动到底要不要热车？现在的汽车已经不需要热车啦！! 原地怠速热车不仅对车辆没有保护作用，反而会伤车，增加发动机磨损、增加积碳、原地耗油、增加空气污染等等弊端

原地热车已经没必要了总结一下，原地热车的说法在化油器时代已经广泛传开，其实是为了应对化油器雾化不良，迫不得已的一种选择。到了电喷时代，原理上决定了不存在汽油雾化的问题，而此同时要记住，冷启动只会在总工作时长的很小一段时间内影响系统，这意味着好的解决方案需要综合考虑成

ˇ△ˇ 平心而论鄙人也不会长时间原地热车，实际上这种等怠速下降再走车的思维本身就是没有道理的；愿意在于冷机启动的高怠速、并不是需要热车的标志！很多朋友认为需要原地怠速的理由很从油润滑的角度来说，真的没必要等。只是因为车辆冷启动后不能马上正常工作，车速太高水温不升高，很多车主都很不放心，不知道这样直接开车真的不会对车辆造成伤害。小心点，然后等

现在的汽车多采用电喷，工作温度范围更广，汽油雾化效果更好，外界温度对它的影响十分有限，像这样的车辆就不需要原地热车。然而，不需要热车并不是指所有车型。比如说，柴油车启动时就需要原地热如果没有达到它所需的温度条件，那么供油系统就无法正常工作，汽车会出现怠速不稳定、发动机抖动、异响、动力性能下降，甚至造成熄火等情况，所以，20多年前的老车冷启动的时候，都需要原

宝马大众奔驰的说明书，都明确说明了不需要热车，你们为什么还要操这个心？难道你们比车企的工程师还专业？原地怠速热车不仅对于车辆没有保护作用，反而会伤车。1、怠速热车会增加发原地热车对车的损伤是比较大的，它会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内积碳增加。许多车主还保持着原地热车的习惯，但这种做法其实是错误的。对于电喷发动机来说，原