粘度高的机油对车会有以下几个影响：1、在低温环境下发动机启动会非常困难；由于机油粘度过大，流动缓慢，特别是在低温启动时难度增大；2、发动机有效功率降低，油机油粘度等级也会影响发动机的噪音。如果机油粘度过高，会导致油膜过厚，产生较大的噪音；而机油粘度过低则会使油膜过薄，降低油膜的减震效果，使发动机运转噪音增大。二、机油品质对发动机

不是这样的，如果发动机机油粘度过高的话，会影响发动机运动阻力，导致发动机功率损耗。而且可能还会使散热性降低。但是为了使运动零件接触面磨损，机油又需要有一机油的主要作用就是润滑。对油耗的影响也会体现在润滑方面。比如，日系汽车需要使用低粘度的机油，如果选择了高粘度的机油，那么就会由于没有合理的流动性，而降低机油的润滑功能，没有

⊙▽⊙ 油膜容易损坏。粘度低的油在高温下不易在摩擦表面形成足够厚度的油膜，承载能力小，在载荷作用下容易被破坏和损耗，零件得不到正常润滑，因而磨损。密封效果差。粘粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。一般矿物质机油的粘度指数主要集中在120-160区间，半合成机油的粘度指数在130-170区间，全合成机油粘度指数在140-220

一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。四、粘度等级与机油粘度高低对汽车发动机的影响如下：1、发动机油粘度太高，发动机运转起来阻力越大，会影响到发动机的

粘度高的机油对车的影响：1、降低发动机的有效功率，机油粘度大曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率就会增多；2、转速低不易着火，机油粘度大机油粘度大对发动机有什么影响如果机油粘度过高，发动机会以较大的阻力运转，导致发动机油耗增加，踩下油门后发动机转速会缓慢升高。如果机油粘度过低，发动机工作时机油不会在各部件