汽柴两用分析仪SV-YQC汽油车在怠速，双怠速尾气排放浓度瞬态测量柴油车排放汽车尾气AW品牌郑州兆为仪器设备有限公司3年查看详情￥10.00万/台山东青岛英国凯恩AUTO5-2plus大众途观怠速时混合气过浓可能是因为：怠速时，发动机负荷下降，节气门开度变小，进气量降低，且这时进气管因节气门开度变小而产生真空，排气时废气会倒吸进进气管，

空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高。下面是可能的故障原因：1)增压器至节气门进气管道漏气；2一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的，造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧

怠速混合气过浓的原因有多个方面，包括空气滤清器堵塞、燃油系统故障、进气系统问题、传感器故障以及其他因素的影响。为了解决这个问题，我们应定期检查和更换空气滤清器，保持你好，大众怠速时系统过浓相关的原因及处理方法如下。第一就是发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳。第二就是车辆的高压油泵有问题，或者

亲，您好，国六的金杯怠速系统过浓，相关的故障原因如下。第一，车辆的燃油品质的问题导致了这种现象，建议去正规加油站加高标号的汽油或者是燃油添加剂。第二，如其原因是压缩机吸信湿蒸汽制冷剂时或制冷剂量不足。另一种是整个冷凝管都很热，其原因是制冷剂量过多