2.制作工艺不同：锻造：是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。铸造F1赛车要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，以确保产品的高性能和最轻量化，与同规格的铸造合金轮

＼　＿　／ 为什么我们雄鹿越野轮毂选择重力+旋压而没有选择低压+旋压的方式？旋压轮毂#轻量化轮毂#雄鹿越野轮毂#越野轮毂Bucks雄鹿越野轮毂1738 0 00:53 教你一招如何分辨轮毂的首先，铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺方面不同。铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸具当中去，经过冷却凝固、清整处理后的都有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

常规锻造锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸精确、加工量小等优点，一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一锻造轮毂工艺流程铝合金锻造轮毂的制造生产流程1.进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料，和一般铸造轮毂所使用的A356.2铝材，不管在材质、强度、

锻造轮毂采用钢模，加热软化的铝块放在钢模里，然后冲压成型，冷却后再加工。锻造轮毂一般印有锻造字样，铸造轮毂不印锻造字样，铸造轮毂可以大批量生产。因为锻造轮毂制造工艺复杂，轮毂铝轮毂锻造工艺全轮毂的故事轮毂的历史汽车的轮毂最开始是继承马车的轮毂而来。1886年，世界上生产出的第一个轮毂是由钢材制成。20世纪30年代，德国

那么辐条所在的A部分呢？当然是铸造工艺咯。也就是说被叫做“Flow Forming”的轮毂，铸造完时轮毂那又窄又厚的筒身并不是最终的筒身，被“擀面杖”干完后的筒身才是最终的筒身。这么做你好[鲜花]，锻造轮毂的工艺代码是GB/T 1229-2006。这个标准规定了轮毂锻造的技术要求、试验方法、标志、包装、运输等方面的内容，是国内轮毂锻造生产过程中必须遵