49、【单选题】燃烧室积碳的原因是()。D ) A、发动机温度过高B、火花塞火花过强C、混合气过稀D、发动机窜机油50、【单选题】发动机某缸高压线阻值过大，混合气过稀的原因：燃油泵油压过低，很多情况下导致混合气过稀；积碳过多，喷油器脏堵；进气压力传感器信号不良。发动机控制模块(ECM)控制空气体/燃油计量系统，以

≥０≤ 关于汽车混合气过稀的原因介绍如下：1、喷油量不足。各种进气传感器不能准确检测出进气量导致喷油量不足；积炭过多、喷油被积炭吸附；氧传感器的闭环控制失效。2、汽车混合气过稀的主要原因是喷油量不足。喷油量不足的原因：1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；2、积碳过多，喷油被积碳吸附；3、氧传感器的闭环控制失效。

⊙▂⊙ 1、各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油不足；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查各种进气传感器；2、过多的积碳和喷油被积碳吸收，造成发动机混合气过稀；解决办法：清理发EA888一缸混合气过稀的原因如下：1、进气系统漏气可以导致混合气过稀，建议检查机油尺是否插严，检查机油盖密封垫是否老化。2、空燃比不对导致的混合气过稀，建议检查节气门是否过脏

我们一起往下看。油少的原因：一是汽油压力过低，一般是高压油泵、低压油泵以及燃油压力调节阀损坏导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过小，从而使混合气变稀，解决方法是更换油泵以混合气过稀多是燃油泵油压过低造成的喷油器脏堵或者控制电路故障也会导致混合气稀进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象应看看数据流看一下喷油脉宽氧传感器电压变化情况试