简单讲，4S店的维修、保养、利润率基本上都是50%爬上的。F6汽车科技联合了上海交通大学发布了一个《2021年中国汽车后市场维保行业白皮书》，里面有数据：在2021年车主常规维保年平以上面的数据为例，这家4S店在投入设备、厂房建设上会是利润的一半，也就是2000多万。所以为了多赚钱，

1,4S店的利润是百分之几毛利在40%,净利20% 2,做4S店的利润多少30% 大概在80%-120%左右吧。3,4S店的利润有多少售后的利润在200——300% 汽车的销售是厂家回扣，至于回扣多少没研4S店很多品牌的4S店人员表示，如今卖一台车能够获得的利润已经非常薄弱，多的可能也就是几千块，有的还要更少，甚至有相当一部分4S店是在亏本卖车的。可能有的朋友看到这里会不解，既然不能获得更多回

＋△＋ 卖车到底能有多大的利润？打个比方，国内一家知名上市企业汽车经销商2017年的目标是卖55万台车，750亿营业额，10亿利润——10亿除以750亿，1.3333%利润率，55万台车10亿利润，平均每台车才1818块钱利润，非凡说| 经营好4S店(3)让收入和利润持续增长(视频) 9 分钟非凡说| 经营好4S店(3)让收入和利润持续增长(视频)非凡说| 护念心性拓展经营管理在这里收听：Apple 播客单集

因此，在消费信贷毛利版块中，4S店最需要管控的就是分期渗透率。只要大家想方设法把分期渗透率做到最大，就能带来服务利润链上的利润最大化，也能够为新车销售查漏补贴打下基础。现在汽有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修

在国内主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右，当然这10%是超过零散配件价格利润，而其中究竟用了多少进口零配件，厂家则以技术机密为由封了口。汽车生产商4S店的利润最主要的厂家也不允许4s店收取服务费（当然也没有去干涉），但4s店往往会把贴息、免息这部分福利吃掉。收取个3000-5000服务费，恰恰是免息的那部分价值，这贷款服务费就是经销商的纯利润了