与此同时，小鹏P7i 采用中置电机设计，实现接近1:1的前后轴荷比，并搭载了SACHS专业级减震器，小鹏P7i 超智能轿跑还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调。此次小鹏P7i 限其簧下质量小，制造技术成熟，应用安装方便，但是传动系统仍需万向节和传动半轴，且占用一定的底盘空间，造成车内设计空间有限，一般多用于高性能汽车或卡车上。下图为Audi R8 etron后驱

【限时礼遇真香警告】2023款小鹏P7i限时购车权益专场1. 限时5000元保险补贴2. 10000元尾款或24期0息金融方案2选13. 舒享升级：免费升级丹拿原装音响4. 交付礼：簇绒脚垫，交付时随车发放5那么小鹏P7的核心竞争力在哪里？1、外观设计好，作为一款轿跑车，跟Model 3一样，外观设计上都有很强大的视觉冲击，颜值高，科技感拉满，看了就想买；2、内饰设计好，简约化设计，扁

经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为3.15ΔE，比基准点偏白偏黄。从数值上来看，这辆小鹏P7i的喷漆工艺质量控制一般。总结扛得住吗？这辆小鹏P7i因为增加了前电机，所以此外，P7i最重要的变化还在于智能辅助驾驶系统上。据说P7i在搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP后，智能驾驶芯片的算力从30 TOPS直接升到了508TOPS,可以实现全场景智能辅助驾驶。那什么是全场景智能

在我的认知中，p7i是小鹏目前阶段比较好，但又有点凑合的车。当然，能理解的是，如果装800v,车整体的成本会上升；再加上市面上800v的桩并不多。所以，从小鹏的商业化逻辑上，能理解；但从从研发验证到生产智造，小鹏P7全流程质量把关，18个质量门，动静态检测项目超过1700项，重点功能检查项目200%检查。同时，拥有测试车辆累计250台，151项实验项目，累计测试行驶里程超过500 万公