除此以外，在超混电驱奇骏上还有一个我非常喜欢的点，那就是乘坐舒适性，以前人家都说日产的座椅跟大沙发一样，那时候没坐过也感受不到，现在可以说是有了深刻体会，舒适性确实好，2023款日产奇骏e-POWER混动版POV试驾，上山和下山沉浸式驾驶#沉浸式[话题]# 发弹幕20+ 7 分享@新车迷的热门笔记查看更多1800万起售！2.7秒破百，顶级超跑阿波罗IE 新车迷赛道试驾2023款保时

总体来说，奇骏混动版在动力性能、燃油经济性和驾驶模式等方面都表现不错，是一款值得考虑的车型。奇骏看了一些评测，油耗和性能平衡得很好，真实的车主评价其实都不错。据了解，日产这款三缸发动机，听说还获得过国际大奖，三缸奇骏在国外销量也不错，所以性能方面是没什么好担心的。但对

2023款奇骏的官方指导价是18.99-19.99万，如果是根据官方指导价来预估的话，那么21.24-22.38万便可带一台2023款奇骏回家。这车外观很帅气，车身比例出色，线条丰富且细腻，车尾看起来也【结语】综合上述内容来看，超混电驱奇骏在配置层面拿出了诚意，即便是高配车型定价也没超20万，并且针对家庭用车的需求点持续夯实了产品力。对于预算二十万想买一台家用SUV，既想

NVH和细节优化都更到位了。当然，更重要的还是价格，超混电驱奇骏的门槛比本田CR-V、丰田RAV4混动四驱版，甚至是宋PLUS DM-i的四驱版本更低。因此在我看来，超混电驱奇骏是比较值得所以超混电驱奇骏的零百加速可以干到7秒级以内，四驱荣放双擎得9.3秒才能破百。二者再加速能力也不一样，再加超混电驱奇骏中后段加速同样有劲，而荣放双擎中后段提速明显动力跟不上。

超混电驱奇骏e-POWER值得买吗？超混电驱奇骏e-POWER仅18.99万元起的售价，再从配置与产品力来看，超混电驱奇骏e-POWER绝对是物有所值的。从合资竞品来看，超混电驱奇骏e-POWER车型性价中国网特约汽车评论员：很明显，油电混动不是插混，小电池也无法支持长距离的纯电行驶。另外，没有大电池做后盾，增程器应对满载高负荷请求时，可能也会捉襟见肘。更为重要的是，在