顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门；然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。关于常见的四缸气门调节口诀如下：1、直列式4缸发动机的点，这个正常两次调节方法，1缸上点，调1缸进排气门，2缸排气门，3缸进气门，4缸不调，在4缸上点的时候，没调的，都调了就可以了，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快四

四缸发动机气门调整可以按点火顺序或双排不进法来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机4缸8气门调节口诀为一双二进三排四不。以下是汽车调节气门间隙的具体介绍：调节方法：已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发

利用点火顺序和口诀进行测量和调整，1243对应双排不进，一缸可以调整或者测量仅排气门。二缸可以调整测量排气门，四缸进排气门都不能测量调整，三缸可以测量调整进顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最

4缸气门间隙调整口诀：“上缸进，下缸排，本缸双”、“1、2、3、6先进后排”顺序流程；对于一般4缸发动机点火顺序为1、3、4、2先对准1缸上止点记号，然后调整1缸进排，2缸进，3排；三缸调排可调1缸的进、排气门，3缸的排气门和2缸的进气门，然后将曲轴转一圈，“双一不”对调，“排一进”对调，即可对剩余

∩＾∩ （4）固定调整螺钉，拧紧锁紧螺母，并复检一次。5）按发动机的工作顺序（1342或1243两种），摇转曲轴180°，依次使下一缸处于压缩行程上止点，调整该缸进、排气门4缸发动机的气门间隙调整的口诀是双、排、不、进。扩展资料：气门的组成：气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高(进气门570~670K,排气门1050~1200K),而