驱动电机放在驱动轴上，动力电池放在汽车地板下。四驱则是前后轴各放一个电机。有些全时四驱的中央差速器比较先进，一般情况下它可以把汽车动力平分给前后轴。当车轮出现打滑时，它会自动把中央差速器锁上。这种系统在小车上表现很好，但在大四驱车上，它就没有差

ˋ▂ˊ 当然如果是手动四驱，自动四驱，也要遵循上文中四驱的拖车原则。我的车应该怎么拖？上面说了一大堆，其实只是一个大体原则，具体到你的车拖车的时候应该怎么操作，有个非常直观并在下坡的时候手动挡的优势是非常明显的，尤其是挂入低速四驱一档的时候，发动机强大的制动力让你几乎不用踩刹车，这样可以保证刹车不会过多磨损，降低刹车热衰减的风险。自动挡在下坡

买车对于普通人来说还是一件大事，辛苦好几年攒下来的钱买车，肯定是要慎重选择。很多人都在纠结选择手动挡还是自动如果手动挡没有打好，变速箱的损耗还是很大的。手动变速器又称手动变速器，是指通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动变速箱车的变

手动四驱的优点是操作简单，可靠性高，维修保养成本低，适合在复杂地形和恶劣环境下使用。但是需要手动换挡，驾驶体验相对较差，对驾驶员的驾驶技术要求较高。自动并不容易去总结；比如全时四驱，从功能、性能上来谈绝对是最好，但结合高昂的成本、不理想的燃油经济性，它又算不上全方位的最好；适时四驱功能不少、性能不足，但很低的门槛却让

˙▂˙ 电子四驱和机械四驱可以说是各有优缺点，但是总体来说机械四驱更好一些，车主可以根据实际情况选择。1、电子四驱的优点是车辆响应速度比较快，而且价格相对较低，既舒适又节能。缺点就电动四驱也可以设定为适时四驱或全时四驱，电驱动平台是有前电机驱动前轮、后电机驱动后轮，没有变速器、分动箱和传动轴等复杂的结构；不过两个电机同时运行的耗电量还是会高一些，所以