在摩托车的实际运行过程中，四缸不平衡会使怠速不稳，运转阻力大，不顺畅，难启动，加速性差，机件磨损大。主要是曲轴所承受的上下应力不一，离合器所传动的力也不一四缸不平衡就是怠速不稳！用四缸平衡表，找修大排的去修你不要乱调小心调坏了就麻烦了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四是体制原因。从实际情况来看，我国发展不平衡问题还有体制的因素。比如，计划经济时代不尽合理的价格体制对城乡、区域差距扩大有明显影响，国家为积累工业化所需资金，长期维持通常，若机油在主轴承上流失过多，连杆轴承就会缺油，导致在某些低速情况下，飞溅到缸壁上的油量不足，导致活塞环和活塞磨损，无法在发动机高速运转时控油。所以主轴

1原因：由于供气只有一个化油器，所以各缸的进气量也相同。当然，发动机磨损造成的四缸不平衡不是通过调整化油器来平衡的。2、四缸不平衡对汽车造成的负面影响并先检查一下火花塞燃烧的情况！根据燃烧情况还可以调整！调化油器需要经验，四缸平衡仪只是参考！不怕你

以前加油会忍油延迟1秒突然头往后抬，这样开车很危险，油门响应慢导致不必要意外，所以不要小看平衡四缸因为cb400是水冷发动机，只要温度感应器和水箱风扇正常，水箱辅助散热，冷却液温度达到95摄氏度时温度感应器会启动水箱风扇辅助散热，速度越高时越不容易高温，一般